Museum wil van Zuidbroek dorp van trein en tram maken

ZUIDBROEK - Wat het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum betreft, wordt Zuidbroek in de toekomst een dorp van trein en tram.

Het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum houdt de historie rond trein en tram levend. Het museum wil de geschiedenis van trein en tram in het dorp Zuidroek benadrukken en zoekt samenwerking met lokale ondernemers, horeca en (historische) organisaties. ,,Hoe mooi zou het zijn om in het plaatselijke restaurant een ‘conducteursmenu’ of een heerlijk ‘stationsbuffet’ te kunnen nuttigen?”, vraagt men zich bij het museum af.

Knooppunt

In vervlogen tijden was het station een waar spoorwegknooppunt. Behalve veel goederentreinen, kwamen reizigers uit alle windrichtingen. Vanuit het noorden kwamen de treinen vanuit Delfzijl, terwijl de treinen van en naar Stadskanaal, Emmen en Zwolle het spoorwegemplacement aan de zuidkant verlieten. De oost- en westverbinding met Duitsland respectievelijk Groningen was er toen ook al. Station Zuidbroek was ook het beginpunt van een omvangrijk tramnetwerk. De Eerste Groninger Tramway-Maatschappij exploiteerde een van de langste paardentramlijnen van West-Europa: de tramlijn Zuidbroek-Ter Apel met een lengte van maar liefst 45 kilometer. 

Vitrines en spoortocht 

Een aantal openbare vitrines in het dorpscentrum, aangevuld met een interactieve spoortocht door het dorp, moet zowel de eigen inwoners als ook toeristen warm maken voor de geschiedenis van trein en tram. Het museum wil dit in samenwerking met diverse partijen mogelijk maken zodat een bezoek aan Zuidbroek een ware beleving wordt.